Routenplanung

diese Route wird mit der 737 von KLM geflogen:
N0311F210 LEKKO UN872 WOODY/N0274F150/0030

keine Ahnung, ob die Registrierung noch funktioniert, aber hier gibt es viele reale Flugpläne: http://www.edi-gla.co.uk/fpl/index.php

Du kannst mal bei Flightaware schauen. Da konnte man früher die Routen sehen, die geflogen wurden. Kann sein, dass man sich dafür jetzt registrieren oder bezahlen muss.

Was Dein Lotsenproblem angeht: Da bleibt mir eigentlich nur übrig das zu sagen, was wir ja schon häufiger gesagt haben. Der ist grottig und arbeitet nicht mit den aktuellen AIRAC Daten, die Dein Flieger hat.
Ich habe den ganz am Anfang mal kurz genutzt und dann weg gelassen, weil der nur Ärger gemacht hat.

Wenn Du halbwegs vernünftiges ATC haben willst, kommst Du wohl nicht um ein Zusatzprogramm herum. Oder Du musst online bei IVAO oder VATSIM fliegen. Da hast Du dann einen realen Controller am anderen Ende.
Dann musst Du dich aber mit dem rumärgern.

Gruß
Michael

Huhu,
ja, immer der Ärger mit dem ATC :wacko: ... Aber mal eine andere Frage... Was wäre denn eine vernünftige Lösung für eine gute KI gesteuerte ATC ? So wie ich durch Onkel Google erfahren habe, gibt es da doch schon das eine oder andere hübsche Addon (bitte nur Payware)... Nur welches ist da wirklich zu gebrauchen ? Bei dem einen scheint die Stimme nicht so dolle zu sein, bei dem anderen gibt es Problem mit dem PMDG FMC ?!?!
Gibt es jemanden, der da Erfahrungen hat ? Der auch mal Lust hätte, auf einen Virtuellen Kaffee ins TS zu kommen, um seine Erfahrungen mitzuteilen (natürlich kann er das auch schriftlich tun) ???
Ich würde ich freuen !!! ... Denn das ist das einzigste was mir noch missfällt (Rest habe ich schon aufgemöbelt :D)...

Gruß Oliver

Da gibt es einerseits VOXATC. Dazu gibts auch ne Demo im Netz. Einfach mal ausprobieren obs gefällt. Der andere Daniel(Dunny2005) zieht das glaube ich in Erwägung.
Dann gibt es noch ProAtc, und und und...

Das ist aber alles nicht so das Gelbe vom Ei. Da haben IVAO und VATSim den Vorteil. Man redet mit Menschen und nicht nur mit einem PC. Da gibts diverse Phrasen im Netz. Habe gerade die Dropbox nicht parat, ansonsten würde ich noch einen Link zu den Phrasen reinstellen. Kann ich später noch nachreichen. Das ist aber alles sehr einfach

VATRoute hat übrigens die originalen Routen. Die benutzen die Airlines auch in echt.

http://www.vatroute.net/

Klar.
Du kannst dich bei IVAO(da ist in Europa immer mehr los, und vorallem in Deutschland siehe hier) anmelden (am Besten als Lotse UND Pilot, weil es schadet nicht beides anzuklicken, selbst wenn man eines davon nicht macht (wirst bei der Anmeldung schon sehen was ich meine ;))) und dann zum Beispiel im Ivac (das ist die Software für Lotsen) als Observer anmelden. Dann kannst du auch in den TS-Channel mit rein, und zB auf einer Tower Frequenz mithören, und siehst dabei sogar noch die anderen Flugzeuge auf dem Radar Ist echt ne coole Sache.

Gruß Nico

Ich würde dir empfehlen, dich auf http://ivao.de für eine Einweisung bei einem deutschen Trainer anzumelden, dann wird dir alles bis ins Detail erklärt. Es gibt keine vollständige Anleitung, weil die ganze Thematik zu umfangreich ist und das alle Rahmen sprengen würde.

Wenn man unter Aufsicht von einem Trainer oder einem erfahrenen Onlinepilot den ersten Onlineflug macht, hat man erstmal eine enorme Menge an Workload und Informationen, die man verarbeiten muss. Deswegen sollte man auf kleinen Flughäfen anfangen, wie z.B. Nürnberg.

Du kannst auch auf unserem Forenserver üben. Die Phraseologie und die Prozeduren können auf IVAO übertragen werden, die Bedienung der Software nicht.

Hallo Burkhard.
Back to topic......

Thema 1: Flugroute

Deine Route aus Posting 1 ist ziemlich ungünstig (falsch)
Rein interesse halber.... Woher hast du die ??
Wenn du solche "Nasen" in der Route hast suche mal mit einen anderen routenplaner ob der eine bessere hat.

Du musst hier nicht zwingend eine Orginalroute von KLM nehmen. Eine verifizierte Route für deinen Airac ist ausreichen !

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Thema 2: ATC schickt dich über Platzrunde zu Bahn XY

Du kannst zwar beim ATC eine Bahn anfordern aber er MUSS dir diese NICHT geben. Wird z.b. gerade wegen der Wetterlage von Bahn X nur gestartet und auf Bahn Y gelandet dann kannst du Bahn X zwar anfordern..... Du kriegst aber die Anweisung im final VISUAL auf Bahn Y zu drehen. Gerade bei Paralellbahnen kann so ein Switch in der Realität öfter mal vorkommen. (Gibt sogar einige Youtube Videos dafür)

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Thema 3: ATC schickt dich auf Bahn die nicht in MCDU ist

Hier vermute ich du nutzt den Orginal Airport Brüssel des FSX.
Wie in einen anderen thread erwähnt ist dieser ca Stand 2006 Deine MCDU aber 2015. Kann also sein das besagte Bahn heute gar nicht mehr exisiert und somit nicht im Computer ist. Oder eine Bahn ist Heute nur noch für Starts in verwendung die damals noch als Landebahn genommen wurde. Auch ein Grund das diese nicht in der MCDU ist.

entweder du aktualiserst den Flughafen oder du verzichtest auf die MCDU und landest "Old School" auf Sicht !