Hallo,
das scheint so gewollt zu sein von PMDG. In der Regel ist es so, dass ein Triebwerk gestartet wird und dann die Verbindung getrennt wird und dann per Cross Bleed das zweite gestartet wird (ohne APU). Aus Sicherheitsgründen wird erst die Air Start Unit getrennt und dann die 1 gestartet, weil der Anschluss nah an den Triebwerken ist. Was du versuchen könntest wäre den Isolation Valve Schalter auf Open zu stellen.