Servus 
Habe eine Frage,
ich stehe am Gate und wenn ich Startklar bin, möchte ich ja schließlich zur Rollbahn fahren 
Nur ich komme nie dann vom Gate weg, wie kommt man denn dann "normalerweise" vom Gate weg?
Ich kenne das so, dass dann vor dem Flugzeug ein Auto steht, dass dann das Flugzeug etwas zurück schiebt?
Kann man das irgendwie aktivieren?
Lg,
Cocacoala
Moin
du musste Umschalt und P drücken ! wenn du das Heck nach rechts haben willst musst du kurz danach 1 drücken ( 2 ist für Links)
gregor!
Mahlzeit !
PushBack und Heck nach links drehen >>> UMSCHALT+P und danach auf die 1 drücken.
PushBack und Heck nach rechts drehen >>> UMSCHALT+P und danach auf die 2 drücken.
Gruß
B747Pilot
Grüß dich, Cocacoala!
Das Verfahren nennt sich Pushback, bzw zu deutsch: Zurückdrücken! Mit Umschalt + P beginnt der Pushbacktruck dein Flugzeug zurückzudrücken, wenn du danach schnell 1 oder 2 klickst, wird dein Heck nach links (1) oder rechts (2) gedreht.
Es gibt auch das Powerbackverfahren, bei dem das Flugzeug aus eigener Kraft zurückdrückt. Und zwar mit dem Umkehrschub, allerdings wird das selten angewandt.
Ah super, danke
Äh Pätrick ist es nicht so , dass wenn man unter 60 Knoten den Umkehrschub aktiviert dass das Schäde am triebwerk verursacht??
Gregor!
Hi!
Also die Transall kann mit dem Propeller-Reverse rückwärts rollen, wenn der Lademeister hinten bei geöffneter Laderampe gucken kann ob was im Wege ist.
Bei nem Jet sehe ich das sehr problematisch.
Wenn der am Gate steht und die Schubumkehr reinhaut, dann fliegen die Gepäckwagen durch die Gegend und der Pilot wahrscheinlich raus.
Carsten
Wegen Objekte, die eingesaugt werden können, Gregor, wird das halt selten gemacht. Gebt einfach mal Powerback auf YouTube ein, das ein oder andere mal wird es angewendet. Sogar in vielen Büchern zur Bekämpfung von Flugangst, wird auf ein etwaiges Powerback hingewiesen, was ich fast schon übertrieben finde.
Vieleicht könne wir morgen in Hannover ja mal nen Piloten fragen ob er uns
das vorführt, würd es gern mal sehen (von der Aussichtsterasse natürlich) 
Musst nur auf YouTube suchen, es wird aber bei "Powerbacks" auch höllisch laut, vor allem bei älteren Flugzeugen!
Im wahrsten Sinne des Wortes "Power" hat diese Art vom Zurückdrücken, da bekommt das Wort gleich eine ganz andere Bedeutung:
http://www.youtube.com/watch?v=bWa_v61B1P4&feature=related
ZitatOriginal von Pätrick
Es gibt auch das Powerbackverfahren, bei dem das Flugzeug aus eigener Kraft zurückdrückt. Und zwar mit dem Umkehrschub, allerdings wird das selten angewandt.
Das kann man z.b bei Turboprops wie der Beechcraft King Air machen.
zum Powerback auf Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Powerback
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!