Beiträge von insdel

Zitat

Zitat von FelixAB88:
Ich denke, er meint nicht "umschauen", wie du beschrieben hast, Lukas, sondern wirklich "umhergehen".

Mit den von mir beschriebenen Tastenkombis kannst du im Flugzeug (FSX) richtig umhergehen... Umschauen kann man sich ja schon beispielsweise mit dem Zehner(Ziffer-)block oder mit, bei gedrückter Leertaste, dem Mauszeiger.

Welchen Flugsimulator hast du denn?

Ich kenn nur die Tastenkombis für den FSX, aber ich glaube, die fürn FS2004 sind etwas anders (bin mir aber nicht sicher)

Umschalt + Eingabe = Kamera hoch
Umschalt + Löschen-Taste = Kamera runter
Steuerung + Enter = Kamera zurück
Steuerung + Löschen-Taste = Kamera nach vorne
Steuerung + Umschalt + Eingabe = Kamera nach rechts
Steuerung + Umschalt + Löschen-Taste = Kamera nach rechts

Das warn die wichtigsten Tastenkombi's

Hallo 'ThexxNik'!

Hier mal ein Beispiel-Flugplan (von Frankfurt nach Hamburg):

EDDF SID MARUN Y150 TOLGI Z90 DLE UL190 NOLGO STAR EDDH

In Frankfurt nimmst du dann einfach die SID, die zum ersten Knotenpunkt führt, in diesem Fall 'MARUN'. Die SID heißt dann natürlich nicht genauso wie der Knotenpunkt, sondern nur so ähnlich, wie z. B. MARUN2F...

Und für die STAR das gleiche, da nimmst du die NOLGO STAR.

Noch ein Tipp zur Navigation in der Platzrunde: Nimm den Kurs der Startbahn (hier: 270°) und addiere 90° dazu. Somit weißt du, welches Heading du im Querabschnitt fliegen musst. Dann addierst du wieder 90° hinzu, dann weißt du, mit welchem Heading du im Gegenanflug fliegen musst. Sobald die Landebahn sich im 45° Winkel zu deinem Flugzeug befindet, addierst du wieder 90° zu deinem gegenwärtigen Kurs und drehst in den Queranflug ein. Und dann dreh einfach nach einer bestimmten Zeit auf den Kurs der Landebahn ein. So mache ich es zumindest immer und heraus kommen schöne, rechteckige Platzrunden.

Gut, dass du mich ans Defragmentiern erinnerst, Lars, denn ich muss dringend meine Festplatte mal wieder defragmentiern...

Die richtige wäre wahrscheinlich gewesen: http://simviation.com/1/search…VC+Project+Airbus&x=0&y=0

Ah, ok. Dann weiß ich nicht, welche Parameter du einstellen musst...

Diese Sicht kann man doch schon mit den FSX Standard-Sichten nachstellen. Geeignete Sichten wären: (fester) Beobachter und Vorbeiflug.

Zitat

[..] wenn in der ATIS-Meldung 270 für der Richtung des Windes steht, heisst das dann, das der Wind aus Richtung 270° kommt oder in Richtung 270° weht? [...]

Das heißt, dass der Wind aus 270° kommt.

Mit einem Wort: Ja! Finde ich zumindest.

Ich selbst habe die Wilco Airbus Volume 1, die Volume 2 habe ich noch nicht getestet.

Die Airbusse der Volume 1 bringen ein funktionstüchtiges FMC mit. Aber auch alle anderen Systeme arbeiten tadellos und sind sehr realitätsnah umgesetzt.

Zum Optischen: Das Virtual Cockpit ist schön gemacht. Es gibt jedoch keine animierten "Spielereien", wie z. B. die seitlichen Cockpitfenster, sie lassen sich in diesem Produkt nicht öffnen. Außerdem sind die Reflexionen im VC doch etwas stark (siehe Bild unten), das stört mich jedoch nicht.
Das Außenmodell finde ich ebenso gelungen, hier stehen auch wieder keine "Spielereien" wie z. B. Ausfahren der RAT (Ram Air Turbine).

Alles in allem finde ich, dass Jungs von FeelThere ein sehr schönes Add-on herausgebracht haben.

Suchst du allerdings nach einem sehr einfach zu bedienendem Add-on, bist du beim Airbus-Add-on "Airbus X" sicherlich besser aufgehoben. Wenn es dir allerdings Spaß macht, das FMC vor jedem Flug zu programmieren, alle Systeme ordnungsgemäß hochzufahren etc. und nach dem Motto "as real as it gets" (also so real wie möglich) fliegen willst, spricht dir wohl er der Wilco Airbus zu.

VG,
Lukas

Hallo Niklas,

ich denke nicht, dass es am AIRAC-Cycle 1106, den du verwendest, liegt, denn ich verwende diesen auch immer, wenn ich mit Wilco Airbussen fliege. Und da passiert auch nichts.,

Ansonsten weiß ich leider auch nicht, was der Verursacher dieses Problems sein könnte und wie man es beheben könnte.

VG,

Lukas

OK, ich werde mir nun doch die CaptainSim 757 zulegen, da diese - laut ausgiebigen Internetrecherchen - doch viel systemfreundlicher als die CS 767 ist. Außerdem bietet sie ein Wetterradar. Außerdem sind in der CS 757 viele animierte Klappen, Geräte etc. eingebaut, das Außenmodell wirkt auch recht freundlich, und das Virtual Cockpit soll eines der - von der Grafik gesehen - schönsten sein.

VG,

Lukas

Route:

From:Frankfurt EDDF

To: Faro LPFR (Portugal)

Flugzeug: Airbus A318

Die Hälfte hab ich schon... jetzt nur noch ~1h Flugzeit

VG

Lukas

@Jannik: Der Airbus X hat jedoch nicht die Systemtiefe anderer Add-ons wie z.B. PMDG, Wilco, Level-D.

Edit: Hab mich verschrieben, natürlich hat der Airbus X keine so große Systemtiefe wie PMDG-Maschinen etc.

VG

LUkas

Mist! Für die CS 757, die ich jetzt doch statt der 767 aufgrund des niedrigeren Ressourcenanspruchs kaufe, gibts leider keinen Rabatt...

Danke für die vielen Antworten, die mir sicher beim Kauf helfen werden!

Noch eine Frage hab ich: Bei welcher 767 (captainsim oder level-d) ist ein Wetterradar vorhanden? Das möchte ich nämlich unbedingt mal in einem meiner FS-Flugzeuge haben:D.

VG,

Lukas

Hallo zusammen!

Ich möchte mir in naher Zukunft die Boeing 767 für den Flight Simulator zulegen, jedoch weiß ich nicht, ob ich mich für die B767 von Captainsim oder die von Level-D nehmen soll. Hat jemand mit diesen Flugzeugen schon Erfahrung?

Meine Systemdaten:
Windows 7 64-Bit
Flight Simulator X (SP2)

VG,
Lukas

Hi Carsten

Nur so nebenbei ne Frage: Wie hast du diese "spezielle" URL des Threads eingefügt?

Ich sehe immer nur die Standard-URL.

VG

Lukas

Hi!

Du drückst auf "ö", um das ATC-Fenster zu öffnen. Dann kannst du den Tower kontaktieren.

VG
Lukas

Hallo!

Zitat

Muss ich das Funkfeuer auf NAV1 stellen und ILS des Flughafens auf nav2?

Umgekehrt. Du musst die ILS-Frequenz auf NAV1 einstellen und die Funkfeuer-Frequenz auf NAV2.

Schaue dir am besten dieses ILS-Landungs-Tutorial vom Multiplayerforum an, dort ist das sehr gut erklärt. Wenn du dann noch Fragen hast, kannst du sie gern stellen.

VG

Lukas