Landebahnbezeichnungen

Wie du richtig erkannt hast, steht die Zahl für die ungefähre Kursrichtung, in die die Bahn zeigt.

Piste 25: 248° (es wird gerundet)

Anmerkung: Das muss nicht immer so sein, es gibt auch Ausnahmen.

Da es aber oft parallele Bahnen gibt, setzt man in diesen Fällen noch ein L (für: linke Bahn), C(=Center, für: mittige Bahn) und/oder R(für: rechte Bahn)

Am Beispiel München:

Zwei parallele Pisten, die in Richtung 261° zeigen, es wird abgerundet auf 26. Da sie parallel sind, gibt es eine 26L, die linke, und 26R, die rechte Bahn.

Am Beispiel Frankfurt:

Hier gibt es sogar drei Pisten, die parallel zueinander stehen (Kurs: 248°, es wird aufgerundet auf 25).

Hier gibt es also noch eine Center-Bahn, also 25R, für die neue Bahn, die ja ganz rechts ist, die 25C in der Mitte, und die 25L ganz links.

Hoffe, dass ich das einigermaßen verständlich erklären konnte.

Arne

Eine interessante Eigenschaft von Landebahnnamen:

Die Quersumme von gegenüberliegenden Landebahnnamen ist meistens gleich, außerdem ist die Quersumme der höheren Zahl meist gleich der kleineren Zahl:

z.B.

07 und 25:
0 + 7 = 7
2 + 5 = 7

18 und 36:
1 + 8 = 9
3 + 3 = 9

05 und 23:
0 + 5 = 5
2 + 3 = 5

Wenn das nicht so ist, ist Quersumme der höheren Zahl gleich der entgegengesetzen Zahl:

11 und 29:
2 + 9 = 11

Ich hoffe, ich habe euch genug verwirrt

In Dortmund (EDLW) gibt es nur die 06 und die 24. - Kein L und R.

Es wäre noch erwähnenswert, dass es bei der Landebahnrichtung um die magnetische Ausrichtung geht. Aufgrund der Eigenschaft, dass das Magnetfeld der Erde sich stetig wandelt, müssen daher von Zeit zu Zeit auch die Beschriftungen geändert werden.

Zitat von "BIRD"

Wie du richtig erkannt hast, steht die Zahl für die ungefähre Kursrichtung, in die die Bahn zeigt.

Piste 25: 248° (es wird gerundet)

Anmerkung: Das muss nicht immer so sein, es gibt auch Ausnahmen.

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Welche Art von Ausnahmen meinst du?
Ich habe nur im Hinterkopf, dass bei einer größeren Zahl von Landebahnen in eine Richtung - sagen wir z.B. 5 - bei einem Teil auf- und einem Teil abgerundet wird. D.h. man hat dann z.B. bei 324° die Pisten 32L, 32C, 32R, 33L und 33R

Meinst du das? Oder vergallopiere ich mich gerade und das gibt es gar nicht bzw. so baut einfach niemand Flughäfen?

Ja, genau diese Art von Ausnahmen meinte ich, aber ich wusste nicht, wie ich das jetzt noch erklären sollte, aber gut, du hast es ja nun gut ausgedrückt;)

Hallo,

Alle Antworten sind irgendwie richtig. Aber genau wie die Bezeichnungen aussehen und gebraucht werden seht ihr in einem wunderschönen, von Carsten aufwendig synchronisierten Film .
Dort werden wirklich alle wichtigen Kennzeichnungen auf den Abstellflächen, Roll- und Startbahnen erklärt.

Zitat von Lars

07 und 25:
0 + 7 = 7
2 + 5 = 7

18 und 36:
1 + 8 = 9
3 + 3 = 9 ?

05 und 23:
0 + 5 = 5
2 + 3 = 5

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Verstehe ich nicht ganz!

Sorry, das war ein Tippfehler, richtig heißt es:

18 und 36:
1 + 8 = 9
3 + 6 = 9

Okay?

Hi Lars,

Ich hab es mir fast gedacht. so ist alles in Ordnung

Zitat von chopperman

Hallo,

Alle Antworten sind irgendwie richtig. Aber genau wie die Bezeichnungen aussehen und gebraucht werden seht ihr in einem wunderschönen, von Carsten aufwendig synchronisierten Film .
Dort werden wirklich alle wichtigen Kennzeichnungen auf den Abstellflächen, Roll- und Startbahnen erklärt.

Ich glaube, der war mir noch gar nicht aufgefallen - ich hatte nur mal das Originalvideo gesehen. Tolle Arbeit!!