Session am Samstag, dem 18.09.10

Hi Timon, eigentlich ist nützen diese Daten nur etwas, wenn man weiß, welches Flugzeug, welche Höhe, welche Geschwindigkeit man verwendet.

Hey,
Hier die ''Aktuellsten'' Wetter Daten von Köln,Innsbruck und Venedig

METAR Report für: Köln/Bonn, Deutschland (Konrad Adenauer) - EDDK/CGN
Beobachtungszeit: 18.xx.xxxx 14:50 Uhr UTC

Wind ...........: aus 290° mit 8 kt
Sicht ..........: 10 km oder mehr
Wolken .........: 1/8 - 2/8 in 4200 ft über Flugplatzniveau
5/8 - 7/8 in 6000 ft über Flugplatzniveau
Temperatur .....: 13°C
Taupunkt .......: 05°C
QNH ............: 1018 hPa

keine wesentliche Änderung erwartet

METAR Report für: Innsbruck, Austria (Kranebitten) - LOWI/INN
Beobachtungszeit: 18.xx.xxxx 14:50 Uhr UTC

Wind ...........: umlaufend mit 2 kt
Sicht ..........: 10 km oder mehr
Wolken .........: 1/8 - 2/8 in 3000 ft über Flugplatzniveau
3/8 - 4/8 in 4000 ft über Flugplatzniveau
5/8 - 7/8 in 5000 ft über Flugplatzniveau
Temperatur .....: 14°C
Taupunkt .......: 10°C
QNH ............: 1015 hPa

keine wesentliche Änderung erwartet

Pistenkonfiguration:

Im Normalfall bei wenig Verkehr (Wind bis zu 10 Knoten aus beliebiger Richtung)

Arr. 26 / Dep. 08

METAR Report für: Venice, Italien (Tessera/Marco Polo) - LIPZ/VCE
Beobachtungszeit: 18.xx.xxxx 14:50 Uhr UTC

Wind ...........: aus 030° mit 17 kt
Sicht ..........: 6000 m
Wetter .........: Regen Sprühregen
Wolken .........: 3/8 - 4/8 in 800 ft über Flugplatzniveau
5/8 - 7/8 in 2000 ft über Flugplatzniveau
Temperatur .....: 14°C
Taupunkt .......: 13°C
QNH ............: 1012 hPa

Wir haben immernoch keinen Lotsen aber das können wir ja gleich noch im Teamspeak besprechen.

Liebe Grüße Jannik

Also ich komme doch nicht mit dem A320 sondern mit dem Wilco A319 von Germanwings! CallSign ist GW1304!

Bis gleich!

Gregor!

war klasse!
schade dass timon nicht geflogen ist.
Beim nächsten mal halt!

German Airlines Tri one niner seven

Ich fand es auch sehr schön....
Wir müssten villeicht mal eine Innsbruck approach Session machen um auch den Anflug durch die Berge für die ATCs und Piloten zu erklären und zu üben.
Ich Endschuldige mich für den Chaotischen Zustand in Zürich den ich erst Nach und Nach in Griff bekam.

Aber ansonsten schöne Session.
Danke an Timon der uns bis Zurich gelotst hat und dann es dann aufgrund eines Technischen Problems nicht mehr bis Nach Venedig geschafft hat.

lg Jannik

@alle: die session war gut geplant. hatte ja zuerst schwierigkeiten mit dem Internet doch dann funktionierte es ja.
Ich fand es gut das alle so deutlich und langsam gesprochen haben, auch wenn man zum 3. mal nachgefragt hat

@timon: Super gelotst! 1a. meine 2 platzrunden habe ich gerade noch mit meinem sprit hinbekommen! Kannst du jetzt nicht noch einmal mitfliegen? Ist dein Computer wirklich hinüber? wäre ja sehr schade.
Kannst du denn noch lotsen?

@ jannik : Du hast auch sehr gut gelotst, hattest aber auch nur halb so viel verkehr. ILS Landung und taxiin in Venedig und zürich hat super geklappt.

Insgesamt: Sehr gut

Was ich auch ganz gut fand war,war dieser Zwischenstopp in Zürich.Das machte diese etwas längere strecke Interresanter.Hätte wir einen Lotsen gehabt der sich in Innsbruck einwenig auskennt, Dann wäre es noch Spannender gewesen:)
Aber so konnte ich mich meine ATC kenntnisse einwenig aufrischen.
lg Jannik

Schön zu lesen, dass ihr alle Spaß hattet!

Tut mir auch wirklich leid, dass ich, wider Erwarten und trotz Ankündigung nicht zum Lotsen online erschienen bin, ich hoffe, Jannik, dass Du meine Nachricht gelesen hast, die ich dir rechtzeitig geschickt habe.

Ich bin nämlich etwas gekränkt und muss vor allem für eine wichtige schriftliche Französischprüfung am Mittwoch lernen, die viele Themen beinhaltet. Deinen Anruf und die SMS bekam ich nicht mit, hatte mein Handy gestern nicht den ganzen Tag über bei mir, dickes Sorry.

Gruß und bis bald
Pätrick

Hi Pätrick...

Ich wünsche dir auch viel Glück und gute Besserung

Aber von welcher Nachricht sprichst du ich habe keine bekommen...

liebe Grüße Jannik