A320 / 321 released

Mache gerade schon den zweiten Flug

Ich versteh das nicht so ganz. Das hat ja eindeutig Ähnlichkeiten mit dem Airbus X Extended.
Warum verkauft man da ein "Update" als neues Produkt, und bringt nicht nen Patch fur den AXE raus?

Was hat sich den groß geändert? Ist das nicht eigentlich nur Geldmacherei?
Ich versteh den Sinn dahinter nicht.

Gruß Nico

Die Entfernung EDDF-KJFK beträgt ca. 6.200 km. Der A321 ist mit 5.600 km für die Kurz- und Mittelstrecke konzipiert. Jetzt habe ich (irgendwo) gelesen, dass er trotzdem auf dieser Strecke eingesetzt wird (wahrscheinlich bei 10 bft. Rückenwind). Kann DAS sein?

Joah, 15€ anstatt 40€ ist schon ein Unterschied das stimmt.
Aber danke Michael. habe erst später gesehen, dass der Rabatt für AXE-Besitzer weiter unten ist. Hab ich überlesen Und nochmal 40€ zu bezahlen wäre viel.

Mal so als Feedback von denen, die den neuen Airbus, und den AXE haben. Lohnt es sich? Also hat sich bis auf das Wetterradar etwas markantes geändert?

Gruß Nico

Kai, nur 5600km soll der schaffen? Ich hätte da auf mehr getippt Fliege eigentlich immer mit A320 daher weiß ich das nicht, sorry. Aber ich mein auch mal gehört zu haben, dass der da lang fliegt.

Gruß Nico

Zitat von BK117

Kai, nur 5600km soll der schaffen? Ich hätte da auf mehr getippt Fliege eigentlich immer mit A320 daher weiß ich das nicht, sorry. Aber ich mein auch mal gehört zu haben, dass der da lang fliegt.

Gruß Nico

In Real plant Airbus einen A321 Neo LR (long range) für 7220km, aber der jetzige schafft "nur" 5.600km. Also nix mit FFM-NY im Flusi oder?

Ok, ich guck mal wenn die Box version draußen ist, ob ich mir die dann besorge.

Gruß Nico

Joah der Bus läuft recht stabil, kann man nicht meckern.
Die Busse gehören einfach in den Hangar

Ok, das klingt ja gut:D
Gibt es außer dem Wetterradar sonst noch eine Simulations-verbessernde Änderung?
Also eine Veränderung, die den Flieger noch mehr in Richtung Realismus bringt? Also ein Knopf im Cockpit mehr, der jetzt simuliert ist, oder sowas?

Ich hoffe ihr versteht was ich meine Oder war die Frage zu kompliziert ausgedrückt

Gruß Nico

Neues Update ist da 1.20
http://forum.aerosoft.com/inde…ersion-120-now-available/
Dem Bus wurde ein neuer Sound verpasst, lecker

Ich habe das Problem das egal mit welchen Flieger ich fliege: A318/19/20/21 mir im ND kein Tob od Climp und Top of dicent angezeigt wird. Aber im FMC auf der Seite Flightplan steht beides drinne. Es wird irgendwie bloß nicht auf dem ND angezeit. Kann mir jemand helfen?

Also bei mir funktioniert alles.

Check nochmal die MCDU ob Du alles eingeben hast Cost Index etc.

Aerosoft geht mir mit dem ständigen new Installer langsam echt auf die Nerven.

EDIT: Mit dem Update 2.21 kann so bleiben.

hab mir heute für nen Fuffi das Paket A318/319 A320/321 gegönnt... muss mich mal damit durcharbeiten. Bin auch schon gespannt, wie das läuft

Macht schon Fun zwischendurch, persönlich gilt meine Vorliebe jedoch...hatte schon den 1. Axe der damals unfliegbar war
Aber herzlichen GW
Denk an die Updates im englischen AS-Forum... 1.21 d bzw- Hotfixes , Weiß nicht ob schon eingebaut.

sind schon eingebaut gewesen...
ist aber was ganz Anderes mit der Fliegerei, als ich von Boeing gewohnt bin. Aber schön finde ich, das ich das FMC über mein Tablet steuern kann... ohne Extra-Kosten

mal ne Frage an euch: Wie verhält sich bei euch der Autopilot, wenn die CPU-Last auf 100% geht? Bei mir scheint der da "wilde Sau" zu spielen und macht alles Mögliche, nur nicht mehr fliegen. Deaktivieren und manuell Steuern ist zwar schön und gut, aber auch nicht möglich, da FlyByWire...