Saitek und FSX

Hi,

also ich habe zumindest den X52Pro und kann dir eigentlich nur zur "Deadzone" etwas erzählen.
Die "Deadzone" ist der Bereich, in dem du den Joystick bewegen kann, ohne dass er Signale sendet. D.h. wenn du ihn in Mittelstellung hast und beispielsweise nur 1mm in irgendeine Richtung bewegst, ignoriert er das.

Wenn du einen Helikopter fliegst, musst du zwangsläufig ununterbrochen korrigieren. Eine Deadzone einzustellen, hat daher in meinen Augen keinen Sinn, da du auch bereits mit minimalen Steuerausschlägen etwas ausrichten kannst - und musst. Wenn du da eine Deadzone definierst, bindest du dir eher einen Klotz ans Bein.

Was es mit den anderen Reglern aus dem FSX auf sich hat, kann ich dir gerade nicht sagen und müsste es selbst erst nachlesen oder ausprobieren.

Gruß,
Felix

also Heli habe ich mit meinem G940 noch nicht wirklich hinbekommen. Bin immer abgedriftet. Eine Punktlandung ist mir noch nicht gelungen.

Hallo,

Grundsätzlich ist das Fliegen eines Hubschraubers sehr schwer (hab selbst so ein Ding über 30 Jahre geflogen) wer sich dennoch heranwagt muß ganz viel üben und nicht vorher aufgeben. Eine sog. deadzone ist in jedem Falle kontraproduktiv, die muß weg. Alle Schieberegler müssen auf realistisch und dann nochmals sehr viel üben. Ein Hubschrauber Schüler im richtigen Leben merkt die ersten 5 Stunden überhaupt nicht was der Hubschrauber macht und in weiteren 5 Stunden begreift er langsam wo der Heli hin will und fängt an langsam die richtigen Korrekturen durchzuführen. Dann muß man noch Wissen, dass jede Korrektur mit dem Steuerknüppel Zeit verzögert beim Heli ankommt. Zum dritten sitzt man nicht drin und kann immer erst dann reagieren wenn man die Bewegung des Heli sieht. Alles zusammen eine sehr schwierige Nummer, die man nur durch gezieltes Training und viel Zeit beherrschen lernt. Also Viel Glück und üben, üben, üben!