Moin , in Videos sehe ich oft, das der Autopilot ausgeschaltet wird wenn diese wunderbare tiefe Männerstimme "minimums" sagt. Vorher kommt "Approaching minimums"? Was heißt das?
Und so nebenbei hat das was mit CAT 1-3 des ILS, glaube ich, zu tun?
Was bedeutet "Approaching Minimums"?
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Ich bin offen für Verbesserungsvorschläge , aber ich glaube hier muss der Pilot entscheiden ob er den Anflug vortsezt oder hier abbricht. Natürlich kann der Anflug auch noch später aus einem anderen Grund abgebrochen werden z.B. eine Böe hebt das Flugzeug drastisch an etc.!
Ich glaube , dass es so ist weil ich höre z.B. bei Pilotseye den Piloten dannach auch immer ,, continiue´´ sagen! Daher gluabe ich es zu wissen =)Ein Tipp noch : Google hilft hier auch sehr=)
Gregor!
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Danke für die Antwort. Du hast wohl recht, ich habe beim Autopiloten mal den Schalter "Entscheidungshöhe" gesehen. Bei Google habe ich schon geguckt steht nichts brauchbares.
Ich frage hier ja auch nur dann wenn ich die Antwort selbst nicht gefunden habe. Möchte euch ja nicht die Arbeit überlassen... -
Danke an euch allen. Frage mit CAT ist geklärt. Ist die Default 737 denn für CAT 3 Anflüge zugelassen?
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Hallo Timon,
wenn du Entscheidest Durch zu starten gehts so:
Bsp.:
DLH776: DLH776 is going Around RWY 25R, Missed Approach procedure is on bord.
EDDF_TWR: DLH776, Roger, contact Langen Radar 120;80 !
DLH776: Roger, 120;80 .Wenn der ATC dir den Befehl zum Go Around gibt:
EDDF_TWR: DLH776, traffic is on the RWY, go Around, Go Around !
DLH776: Roger, Going Around, 776.Oder er gibt dir eine Extra Anweisung.
EDDF_TWR: DLH776, climb on RWY-Heading maintain 4000 thousend and contact Langen on 120;80 !
[READBACK des Piloten]lg jonny
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Ah Danke dir!
Dann bin für kommende Session ja gut vorbereitet!
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