PMDG 737NGX - jeweils anderer Autopilot schaltet sich ab

Ich hab letztens noch eine CAT III Landung am Airport EDDV mit der PMDG gemacht, Command A und B waren aktiv.

Versuch doch bitte auch mal in EDDV (Standartscenery) eine CAT III Landung zu machen.

RWY 09L 092° IHNE 108,3
und
RWY 27R 272° IHNW 108,9

sind von der Standartscenery her, für eine CAT III Landung ausgelegt.

Sollte das nicht klappen bitte ich dich mal in den Teamspeak zu kommen, denn es fällt mir leichter über Probleme dieser Art zu reden als ausführlich darüber zu schreiben.

Gruß

Hans-Jürgen

Hallo,
von NAV 2 hast du kein Bild hochgeladen, oder ist das die "jeweils andere Seite"?
APP ist nicht aktiviert.
Wenn du APP eingeschaltet hast und das Flugzeug dem Localiser und dem Gleitpfad folgt kannst du den 2. Autopiloten einschalten, vorausgesetzt du hast beide Kurswähler auf die Landerichtung eingestellt (Bild MCP, 82° ist korrekt) und bei NAV 1 und NAV 2 die ILS-Frequenz eingestellt.

Dann bleibt der 2. Autopilot aktiv und bei ca. 1000 ft Höhe wird im PFD "LAND 3" angezeigt.
Dann nur noch zurücklehnen und genießen. Aber nicht den Umkehrschub nach der Landung vergessen

Guten Abend,

bist du dir sicher, dass du im Endteil von LNAV auf APP umstellst? Wenn APP nämlich nicht aktiviert ist, ist die ILS Funktion auch inaktiv . Wenn du dann den Localizer sowie den Glideslope in der Mitte hast, solltest du beide CMD's aktivieren können. Wenn z.B. der Glideslope noch nicht voll in der Mitte ist, geht immer wieder ein CMD aus und will dir damit sagen, dass er noch nicht auf dem richtigen Weg zur Bahn ist, sondern z.B. zu niedrig bzw. zu hoch.

EDIT: Sorry, hab Ingos Post übersehen, ich nehme das dann mal als "Doppelt gemoppelt hält besser "

Gruß und...

Schön das dir jetzt eine CAT III Autolandung gelungen ist.

Für mich wäre jetzt schön zu erfahren wie Du es geschafft hast, was Du gegenüber anderen Landungsversuchen anders gemacht hast.
Lag es am FSX Airport oder an den Einstellungen im Flugzeug (Nav1, Course, Setup)?

Hans-Jürgen

Hallo,
nur zur Info.
Wenn sich die Localiser Raute im PFD ( die Raute unter dem künstlichen Horizont) bewegt wird durch drücken der LOC-Taste der Localiser-Modus aktiviert (Das Flugzeug richtet sich horizontal aus). Wenn sich dann die Glide-Slope Raute im PFD (die Raute rechts neben dem künstlichen Horizont) bewegt wird durch drücken der APP-Taste der Approach-Modus aktiviert (das Flugzeug richtet sich horizontal und vertikal aus).
In allen anderen Flugphasen: Finger weg von diesen Tasten!

Gruß, Ingo