Boing 737-800 Engine Fail / Fire

Hallo Community,

ich hab vor mal ein bisschen Flugnotfälle zu üben, deshalb möchte ich mir die PMDG 737 greifen und ein Engine Fail @ V1 machen (In Kombination mit Engine-Fire).
Um mich ins Thema einzuüben nehme ich mir also das QRH zur Hand (8.2) und schaue mir an was zu tun ist. Folgende Frage kommt mir dabei hoch:

Punkt 2 besagt, dass ich den Schub (Des Defekten) Triebwerks zurück ziehen muss. das mache ich nun. Ich gehe weiter die Liste durch, bis alle Punkte erledigt sind, jetzt gehe ich zu Seite 7.29...

Naja das ist alles verständlich, bedarf sicherlich ein wenig Zeit zum Üben, aber eine Frage hätte ich.

Nachdem ich das Feuer gelöscht habe, auf eine gewisse Höhe gehe um dann weiter Prozeduren zu machen und irgendwann den Sinkflug richtung Landebahn angehe, muss ich während dieser Schritte natürlich den Schub manuell einstellen. Da mein Joystick aber lediglich einen Schubregler hat, hier die Frage:

Zitat von Lars

Hallo,

Beim einseitigem Enginefailure muss der Schubhebel des ausgefallenen Triebwerks in den Leerlauf gezogen werden, der andere auf Max.Continous. (Es sei denn, es wird weniger Schub benötigt). Wenn du den Schubhebel am Joystick benutzt, werden beide Schubhebel im FS gesetzt. Du musst also zuerst E und dann die Nummer des funktionierenden Triebwerks auswählen (z.B. E + 2 für das rechte), um nur das funktionierende Triebwerk zu bedienen. Dann kannst du den Schub mit dem Schubhebel am Joystick einstellen.

Ahh ok, das werd ich morgen gleich mal testen
Danke dir für deine Antwort =)