Probleme in Frankfurt

Was bedeutet denn: Das ILS hat versagt?

War das ILS nicht zu empfangen?

Hast du das ILS empfangen und bist nicht an der Landebahn heraus gekommen?

War das Signal zwar da, aber der Autopilot hat nicht darauf angesprochen?

Moin,

Warum vermutest du denn, dass es an der 25L in Frankfurt liegt? Machst du denn beim Approach
in Frankfurt alles genau so wie bei anderen Destinations?

Lutz und Carsten haben zum Thema ILS drei tolle Videos gemacht, mit denen man den Anflug mit
ILS wirklich leicht und gut versteht, guck sie dir doch mal an;)

Tut mir leid, mit deiner Fehlerbeschreibung kann ich nichts anfangen du müsstest dich schon etwas genauer äussern.

Spricht der Autopilot im approach-modus denn überhaupt auf das ILS an?

Du sagst du bist zu schnell zu hoch... bist du bei erreichen des Localizers zu hoch um den Gleitpfad zu erreichen?

Oder bist du im Anflug zu schnell? Die Geschwindigkeit deines Lfz wird nicht über das ILS gesteuert.

In fra hahben sich sber die ils-frehquenzen auch geändert. kann auch dadran liegen, oder?
man mus dann die alten frehquenzen benutzen wen man kein adon hat.

( Moochie: Bitte ein bisschen auf Rechtschreibung achten, wenigstens Groß- und Kleinschreibung.)

Das mit den Frequenzen könnte sogar sein, kommt aber darauf an, wo er die Frequenz fürs ILS
gelesen hat. Von einer sehr aktuellen Anflugkarte, oder von der FSX-Karte, denn dort wird
wahrscheinlich die alte Frequenz angezeigt.

Die Frequenzen die in der FS-internen-Karte angezeigt werden entsprechen den Frequenzen die im Simulator genutzt werden müssen.

Um mit den Anflugcharts auf einem Level zu sein muss ein manuelles update durchgeführt werden.

Nach wie vor fehlt aber eine ordentliche Fehlerbeschreibung zu seinem Problem