Ok, bin nun die Strecke gflogen und konnte auch ein Holding fliegen. Hier ein Foto von meiner
Ich bin zwar auch ziemlich neu auf der 11er aber die wichtigste Sachen kann ich jetzt schon:
1L ist der Inbound course, der Kurs mit dem man in das Holding einfliegt.
2L: Ob man die Scheleife rechts, oder linksrum fliegt.
5L: WIe viel treibstoff und daher zeit für das Holding hat.
6L:Holding in den Flugplan einfügen.
1R: Hier wird dann zeit oder entfernung eingetragen.
4R: Hier wird der alternative Airport und benötigte Treibstoff angezeigt.
Auf diesem Stand bin ich derzeit ,hoffe ich konnte alle Fragen so halbwegs beantworten. :tongue:
Hier noch ein Bild vom Touchdown in Frankfurt: