Hallo zusammen,
um mich mit dem Navi und ILS Anflug vertraut zu machen habe ich mir eueren schönen Dreiteiler "FSX Schulung - wie fliegt man mit dem GPS des FSX" auf Youtube angeschaut und versucht das nachzustellen.
Beim Anflug von Mönchengladbach nach Düsseldorf habe ich es nie hinbekommen. Sobald ich den Approach aktiviert habe, drehte sich das Flugzeug entweder im Kreis oder flog geradeaus, wer weiß wohin.
Also habe ich mir nochmal alle drei Teile angeschaut und bin die gleiche Strecke von Celle Army nach Hannover über die gleichen Wegpunkte wie im Video geflogen.
Diesmal hat es funktioniert. Daraus schließe ich, dass ich beim Anflug auf Düsseldorf irgendetwas verkehrt mache.
Aber das ist nicht der Punkt.
Nachdem ich von GPS auf NAV umgeschaltet und den Autopiloten auf Approach umgeschaltet hatte, flog die Cessna nur grob Richtung Landebahn . Der Autopilot lag ein paar Meter daneben.
Auch ein automatisches Sinken oder eine Anpassung der Motorleistung fand nicht statt. Es wurde lediglich der Kurs gehalten.
Aber immerhin hatte ich das Erfolgserlebnis, dass es endlich geklappt hat, eine Strecke per Automatik zu fliegen. 
Meine Fragen sind:
Kann das der Autopilot bei der Cessna 172 überhaupt die Motorleistung anpassen, bzw. auch den Sinkflug einleiten?
Und was läuft bei mir verkehrt, dass nicht genau die Langebahn getroffen wird?
Gruß
Werner