Ist es möglich, sowohl im Standart-alsauch in "Zusatz"-Airbussen das FbW in den normal bzw. direct Law umzuschalten und wie geht das?
Fly-by-Wire
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Ja, ist es, undzwar auf dem Overhead Panel gibt es auf der linken Seite drei Knöpfe, da steht ELAC, SEC und FAC dran. Ist aber nicht dazu gedacht, für den normalen Routineflug ausgeschaltet zu sein, denn sonst könnte man das FBW gleich sein lassen.
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Natürlich nicht, aber vielen Boings hat im NOTFALL das Fehlen dieses Systems das Lben gerettet!!! Außerdem würde meiner Meinung nach ein sicherheitsbewusster Pilot auch das fliegen ohne dieser Hilfen trainieren, da auch der FMGC versagen kann. Ein schönes Beispiel ist af447.
Also, ich hab da drei Knöpfe. Ich gehe jetzt mal davon aus, dass ich mit denen den Modus wechseln kann. Aber welchen Modus mit welchem Knopf??? -
Du musst alle 3 abschalten, um das FBW komplett zu deaktivieren.
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Das bedeutet die Steuerung ist wie beim hydraulischem Flieger, richtig?
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Ja genau, das nennt sich "Direct Law".
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